Référence Trasomar

PRESTATIONS ET PRINCIPALES QUANTITÉS :

• Combiwall + remblaiement :
• 47 pieux diamètre 864mm, épaisseur 10mm, longueur 14.5ml, par voie maritime, à proximité directe du pont SNCF
• 90 palplanches L604, longueur 9ml, par voie maritime
• Réalisation de 94ml de poutre de couronnement (ferraillage, coffrage, coulage) – largeur 1,20ml / hauteur 1ml – mise en œuvre de coffrages aiguilles
• Remblaiement en ballast 40/80mm – 2 900m3
• Pose de géotextile sous enrochements entre -4 et -6m de fond – 620m²
• Pose d’enrochements 800-1 200kg pour comblement d’une fosse – 270m3
• Passerelle :
• 2 pieux diamètre 864mm, épaisseur 10mm, longueur 12ml, par voie terrestre de nuit – fondation intermédiaire de la passerelle
• Recépage sous eau des 6 micro pieux de fondation amont de la passerelle
• Réalisation sous eau d’un massif béton 3.65m3 autour de 6 micro pieux (coffrage, ferraillage, bétonnage)
• Recépage sous eau des 2 pieux intermédiaires de la passerelle + des 3 pieux de fondation aval
• Mise en œuvre du chevêtre intermédiaire (4.25T en acier) de nuit, par voie terrestre (précision centimétrique, réglage par plongeurs)
• Mise en œuvre du chevêtre aval (6T en acier), par voie maritime (précision centimétrique, réglage par plongeurs)
• Mise en œuvre des 2 passerelles (23m, 18.7T / 27.5m, 23T) en amont du pont SNCF et sous pont SNCF, de nuit
• Mise en œuvre de 55 prédalles sur la passerelle
• Mise en œuvre d’une rampe 5.5T pour accès du BAC du golf,
• Ferraillage et coulage d’une dalle 165m² sur la surface de la passerelle